航空母艦

在水族箱里，航空母艦的產(chǎn)卵記載顯現(xiàn)，它們既在平面、筆直的缸壁，也在缸角的沙堆產(chǎn)卵。很大概是由于航空母艦在天然界呈，常常修筑沙堆筑巢，而在湖岸的峻峭巖石地區(qū)，也會應用大巖石的尖端動作產(chǎn)卵地址。　　除了產(chǎn)卵地址的不共除外，馬薩拉巴型在臉色和背鰭的外形上也略有不共。它們的公魚身材上的程度條紋要少的多，背鰭終局比擬宛轉(zhuǎn)，而在湖南部的航空母艦公魚的背鰭終局是尖的。馬薩拉巴型有大概是身上缺少程度條紋的Benthochtom smelanoldes的個地區(qū)種罷了，然而是還要把握更多的信息，咱們才華確定它們真實不是航空母艦的一個地區(qū)型，而是屬于其余 一個魚種。　　在水族箱里考察過航空母艦的生長行動。母魚會在產(chǎn)卵前先查瞅和清算產(chǎn)卵地址，把大些的沙礫和其余外形不準則的石塊清算出去。隨即公魚引著母魚加入魚巢中央的產(chǎn)卵點的位子，而后離啟，留住母魚啟始產(chǎn)卵。母魚用伸出的產(chǎn)卵管在巖石上拖曳，產(chǎn)下單枚魚卵。卵一產(chǎn)下來，她便向后倒著游，把身材后部抬高，半豎著含起魚卵。產(chǎn)卵后停滯著游的行動在六間以及Cyp r Jch romis屬種的魚身上也是如許，然而，閉于于大普遍母魚來說，母魚常常會繞著圓圈游，來搜集魚卵。當母魚產(chǎn)卵的時間，公魚會在母魚上方繞小圈游動，游的時間弛著嘴，各鰭展啟，展現(xiàn)本人。此時公魚會偶然游到底下來，在母魚的路途上側(cè)著身材游過，經(jīng)過母魚嘴邊時，抖出發(fā)體，消除精子，偶爾能瞅到消除物為乳白色云霧狀。母魚經(jīng)過弛合幾下鰓蓋的舉措，將精子即時吸入嘴中。　　暫時，閉于航空母艦的含卵期領會的還不格外正確，然而是小魚常常在孵化期的頭10天里便接收完卵黃，此時它們方才方才8毫米長，委屈不妨游動。在天然界里可見是有限的幾條小魚較萬古間地呆在母魚嘴里，小魚進食也在母魚嘴里，咱們已經(jīng)逮撈到嘴里含著幾條2-3）~米長的小魚的母魚。大概是母魚嘴里不腳夠的空間含太多的小魚，母魚的產(chǎn)卵量便很少；也大概是由于航空母艦小魚面對著較殘酷的被其余魚逮食的威逼，才啟展出了如許種生長體制。

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航空母艦的大致特點是什么

航空母艦是一座高速的浮動海上機場，是海軍能執(zhí)行“立體戰(zhàn)”的特殊軍艦。它能遠離海岸機動作戰(zhàn)。其基本任務是以艦載飛機攻擊敵水上、水下和岸上目標，支援其他作戰(zhàn)兵力。航空母艦的外形特征是：有一個小而集中的島形上層建筑，位于右舷；一個寬闊而平坦的飛行甲板，供飛機起降。在目前所有艦種中，航空母艦是噸位、體積、作戰(zhàn)能力等方面均居首位最大艦種。

人們之所以將航空母艦稱為“浮動的海上機場”，主要因為航空母艦是以艦載飛機為主要武器。航空母艦上最顯眼的就是與陸上飛機場跑道相似的起飛甲板。在一般軍艦上，主甲板最長只有200米左右，最寬也不超過40米，最窄只有幾米，相比較而言，航空母艦的飛行甲板就顯得特別長，特別寬，并呈多邊形狀。航空母艦上的飛行甲板的面積要比一般軍艦大幾倍甚至十幾倍。如美國“尼米茲”級核動力航空母艦總長332.9米，飛行甲板寬76.8米，相當于三個多足球場的面積。

航空母艦的“大”不僅僅體現(xiàn)在飛行甲板的面積上，現(xiàn)代航空母艦的艦體高度少則40多米，多則170多米，航空母艦既大又高，艙室自然不少。航空母艦的排水量上，排水量小的也有1萬噸，大的超過9萬噸。航空母艦“載有多種武器與大量彈藥。航空母艦上裝載的飛機有殲擊機、攻擊機、反潛機、預警機、偵察機、加油機、救護機等多種多樣的機種，少則40多架，多則近百架。一艘現(xiàn)代航空母艦，僅各種雷達發(fā)射機就有80多部，接收機有150余部，雷達天線近70個，無線電臺百余部，此外還有各種各樣的“戰(zhàn)術數(shù)據(jù)系統(tǒng)”，以指揮各種武器迅速準確地對敵射擊。

航空母艦有哪些特點？

“什么軍艦是最大的軍艦？”看到這個問題，大家一定會異口同聲地回答：“航空母艦”。

是的，航空母艦是現(xiàn)有艦種中噸位、體積、作戰(zhàn)能力等方面均居首位的大型艦艇，人稱“浮動的海上機場”。

人們之所以將航空母艦稱為“浮動的海上機場”，主要因為航空母艦是一種以艦載飛機為主要武器的大型水面艦只，而且，航空母艦上最顯眼的就是與陸地飛機場跑道相似的飛行甲板。在一般艦艇上，主甲板最長只有200米左右，最短的只有10多米，最寬也不超過40米，最窄只有幾米。相比較而言，航空母艦的飛行甲板就顯得特別大、特別寬，并且呈多邊形狀，航空母艦飛行甲板的面積要比一般艦艇大幾倍甚至十幾倍。如美國“尼米茲”級核動力航空母艦總長332.9米，飛行甲板寬76.8米，相當三個多足球場的面積。

航空母艦的大還不僅僅體現(xiàn)在飛行甲板的面積上，現(xiàn)代航空母艦的艦體高度少則40多米，多則有70多米，相當于一二十層大廈的高度，可與座落在長安街上的“北京飯店”比高低。艦空母艦既大又高，艙室當然不少了。如美國的“小鷹”級航空母艦，全艦共有1500個大小不同的艙室，相當于“北京飯店”房間的總數(shù)。

航空母艦的大還體現(xiàn)在排水量上，排水量小的也有2萬噸，大的可達9萬噸以上，不論其他，僅美國“肯尼迪”號航空母航上的兩個錨，每個就重達30噸，錨鏈重達246噸；美國“企業(yè)”號航空母艦上有4個螺旋槳，每個螺旋槳直徑達6米以上，重量也近30噸。

航空母艦“大”的第四個體現(xiàn)就是載有多種武器與大量彈藥。航空母艦上裝載的飛機有殲擊機、攻擊機、反潛機、預警機、偵察機、加油機、救護機等多種多樣，少至40多架，多至近百架。除此之外，航空母艦上還裝備有各類火炮和導彈發(fā)射架等自衛(wèi)武器。

航空母艦“大”的第五個體現(xiàn)就是電子設備數(shù)量驚人。一艘現(xiàn)代航空母艦，僅各種雷達發(fā)射機就有80余部，接收機約有150余部，雷達天線近70個，無線電臺百余部，此外還有各種各樣的“戰(zhàn)術數(shù)據(jù)系統(tǒng)”，它指揮各種武器迅速準確地對敵射擊。

航空母艦“大”的第六個體現(xiàn)就是發(fā)動機的“勁兒”特別大。如美國“尼米茲”級航空母艦的滿載排水量91400噸，相當于9000輛裝滿貨物的解放牌卡車或1100多個裝滿貨物的火車皮的總重量，可航空母艦航行起來的速度卻不慢，達30～35節(jié)，相當于一般客輪的3～4倍，而這一切，全是由于航空母艦有一套“勁兒”特大的動力裝置。就“尼米茲”號航空母艦而言，其動力裝置的功率竟達30萬匹馬力！差不多與一座中等城市廠礦企業(yè)所需的動力相當。此外，航空母艦上所需要的用電量也很大，一般現(xiàn)代化的航空母艦的總發(fā)電量達2萬千瓦，與一座中等城市照明用電量持平。

在所有的兵器中，航空母艦最大，站在有3個足球場大的飛行甲板上，人們也常常感到自身的渺小，但是，與陸地機場相比，航空母艦上的飛行甲板又太小了，兩者相差四五十倍，而航空母艦上的飛機卻比一般陸地機場多得多，那么，航空母艦上的飛機怎樣在這窄小的“機場”上起飛的呢？原來，現(xiàn)代航空母艦上均有斜角甲板，升降機、彈射器、助降器、攔阻索五大“法寶”。

現(xiàn)代航空母艦分排水量在3萬噸以上、能攜帶上百架飛機的重航空母艦，排水量在1～3萬噸、攜帶45架左右飛機的輕航空母艦，排水量只有1萬噸左右、設有裝甲和水下防護艙的護航航空母艦三大類。按排水量大小，人們又將航空母艦分為大、中、小類，6萬噸以上為大型航空母艦，2～6萬噸為中型航空母艦，2萬噸以下為小型航空母艦。此外，人們還按所擔負的作戰(zhàn)使命將其分為攻擊型航空母艦、反潛型航空母艦和泛用型航空母艦三大類。

航空母艦誕生歷史并不長。1910年11月，美國人在輕巡洋艦“伯明翰”號上鋪設了一條26米長的木制飛行跑道，第一次使飛機從艦艇上起飛。兩個月后，美國人又一次在巡洋艦“賓夕法尼亞”號的后甲板上鋪設了長36米的木制跑道，并每隔一米裝一條兩端拴著沙袋的繩索進行了著艦試驗。這兩次試驗的成功，使航空母艦的誕生成為可能。1918年，英國海軍將一艘巡洋艦的前、后甲板上的主炮塔拆除，鋪上木制跑道，以甲板中部的上層建筑為界，前面的跑道供飛機起飛用，后面的跑道供飛機降落用，這艘改裝后的巡洋艦被稱為“飛機搭載艦”，它能載20架飛機，是人類史上第一艘用舊軍艦改裝成的航空母艦。1922年，美國將一艘運煤船改裝成全通式飛機甲板的航空母艦“蘭格利”號。1922年底，人類史上第一艘專門設計建造的航空母艦“鳳翔”號航空母艦在日本誕生了，這艘航空母艦已初步具有現(xiàn)代航空母艦的樣子，具有全通式飛行甲板，上層建筑很小，且位于右舷，該艦排水量7000多噸，長160多米，航速25節(jié)，攜帶飛機21架。

不過，航空母艦的發(fā)展并不一帆風順，從其誕生到第二次世界大戰(zhàn)初期，人們還迷戀“巨艦大炮”，將戰(zhàn)列艦和巡洋艦當作海戰(zhàn)的主力，而將航空母艦看成輔助兵力，直到1941年12月7日，日本海軍以6艘航空母艦和2艘戰(zhàn)列艦、3艘巡洋艦和9艘驅(qū)逐艦偷襲珍珠港成功之后，人們才發(fā)現(xiàn)了航空母艦不可小視的作戰(zhàn)能力。之后的珊瑚海海戰(zhàn)、中途島海戰(zhàn)又一次證明航空母艦起到?jīng)Q定海戰(zhàn)勝負的主導作用。這幾次海戰(zhàn)震驚了各國海軍，各海軍強國紛紛掀起建造新型航空母艦的熱潮。據(jù)不完全統(tǒng)計，到第二次世界大戰(zhàn)結束時，各國已建成或正在建造的航空母艦有200艘左右！

第二次世界大戰(zhàn)結束后，各海軍大國都把主要的人力、物力投入到設計建造新型的航空母艦和其他新型艦艇上，他們不是追求數(shù)量上的多，而是從作戰(zhàn)威力上入手。總之，盡管第二次世界大戰(zhàn)后，航空母艦的數(shù)量不斷下降，但由于采用了新技術，航空母艦的戰(zhàn)術、技術性能有了很大的提高，作戰(zhàn)能力大多了。

航空母艦的主要特點

1.航母的目標大，很容易被發(fā)現(xiàn)。整個航母編隊少則有七八艘各型艦艇，多則十余艘，其電子元件越來越多，雷達反射體多射截面大，電磁信號紅外信號、音頻信號特征非常明顯，很容易被對方各種探測設施發(fā)現(xiàn)。被發(fā)現(xiàn)后航母編隊就要面對敵人多方向，多批次的頻繁襲擾和攻擊，疲于應付。

2.航母后勤能力差，需要攜帶大量的油料和彈藥，加上燃料消耗，食物消耗彈藥消耗，艦隊需要非常龐大的補給。通常1艘核動力航空母艦在無補給條件下只能連續(xù)作戰(zhàn)12晝夜，而常規(guī)航空母艦只能連續(xù)作戰(zhàn)7晝夜海上補給時艦載飛機停止起降易受突襲。

3.空防網(wǎng)絡有漏洞。2000年10月和11月，俄羅斯戰(zhàn)機兩次到“小鷹”號航母上空“視察”，打破了美國航母戰(zhàn)斗群“滴水不漏”的防衛(wèi)神話。航母自衛(wèi)能力較小，依賴伴隨的其他艦艇和潛艇以及其運載飛機的協(xié)防，所以打擊這些“保鏢”就能讓航母露出死穴來。　　

4.航母甲板上面的彈射器、阻攔器、雷達和水下推進器等是容易被攻擊而暫時失去功能的；停在飛行甲板容易被損毀，使航母的攻防效能大大下降。這時，航母更容易被連續(xù)攻擊、重創(chuàng)，直至被擊沉。

5.航母的戰(zhàn)斗力受氣象變化的影響較大。盡管航空母艦本身可以經(jīng)受較強的風浪，在12級風浪的海況下也能夠航行，但航母上的艦載機易受到海浪和氣象條件的影響，風、浪能見度等都會飛機起降。美海軍規(guī)定，風力必須在6級以下航空母艦才能起降艦載機。一旦風力達到8級，海浪達6~7級，大部分艦載機便難以起飛，即使有飛機升空發(fā)射器也受氣象條件的嚴重制約。 1.航母都是編隊出去的，不是單匹馬出去的，所以必須有很多屬艦保護它一般來說像美國有巡洋艦、護衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦，還有核動力攻擊潛艇還有快速支援艦或者是其它的綜合保障艦艇，來把它團團圍住，保護好所以上頭的各種反潛能力或者反艦能力、防艦能力或者防空能力都是好幾層的你要想攻擊它比較難，但是它要想打你，作戰(zhàn)半徑在1000公里左右，我們通常說攻防能力很強，它可以擔負多種多樣的海上任務，包括非戰(zhàn)爭軍事行動任務。

2.航母是集各種高新技術和眾多先進武器裝備于一身的“海上巨無霸”通常用八個字“艦機合一、攻防兼?zhèn)洹眮硇稳葸@個超強的海上作戰(zhàn)平臺。可想而知它的防御性有多么強。航母的一個編隊出去，就有驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦、潛艇等是一個龐大的艦隊，它的防御能力是非常好的。

3.一是攻擊性特別強，二是防御性特別強。但是和平時期，一般都用于比如說海洋搜救，防海盜，打擊恐怖活動等等在這些方面，航母作為一個龐大的編隊是沖在最前面的。美國不管它的航母發(fā)展多好，除了現(xiàn)有的11艘航母以外，它仍繼續(xù)在研制一些更為先進的航母，這是一種發(fā)展趨勢，也代表了世界的航母發(fā)展趨勢。所以，美國的海軍在引領著世界海軍發(fā)展的潮流。

4.國家綜合實力的強弱，在很大程度上，可以從航母編隊上體現(xiàn)出來。如果一個國家的綜合實力不強，就不太可能擁有它。隨著綜合國力的提高，特別是技術和造船工業(yè)能力的提高，才能夠使一個國家有能力發(fā)展和建造航母從這個意義上來說，航空母艦是一個國家綜合實力的體現(xiàn)。有了航母以后，國家的海上力量將出現(xiàn)立體化、體系化、綜合化和信息化的提升，將一個國家的海上活動能力從近海推向了中遠海。航空母艦是一個大型海上活動機場可以在更遠的海域活動，所以任何一個擁有航母的國家在中遠海海域都具備這樣的能力。與此同時帶來整個國家軍事力量，最直接的就是海軍力量編制、指揮體系以及后勤保障的變化，甚至于法規(guī)條令、作戰(zhàn)理論等一系列變化，從而使國家海空力量出現(xiàn)結構性的調(diào)整和變化，所以它帶來的意義和影響是非常巨大的。

水母究竟是個什么東西居然這么神奇，給美國軍方造成近

美國的航母可以說是舉世聞名了，自從研發(fā)以來幾乎沒有被打敗過，因為美國特殊的地理環(huán)境和獨特的世界級別戰(zhàn)略位置，美國可以說是打遍天下無敵手，但是即使這樣強大的美國也有被打敗的時候，尤其是越南戰(zhàn)爭時期，美國曾因越南兩個水手在水下放水雷，而被炸毀航空母艦，但是除此之外，美國沒有因為其他原因而失去自己的航母。

但是最近美國卻發(fā)現(xiàn)了，除了越南水手以外，它更強勁的敵人——水母。說到水母人們只會想到他是海中一種軟軟黏黏的生物。但就是這種軟軟綿綿的生物成了毀壞美國航母的罪魁禍首。近日美國有一航母在，報廢后發(fā)現(xiàn)其排氣孔充斥著大量的水母尸體。原因就是美國航母在靠近海岸的時候，有大量的水母漂浮在水面上，而這些水母最終進入了美國航母的排氣孔，從而造成大量航母無法繼續(xù)航行。雖然，說到水母覺得不是什么嚴重的問題，但是，大量的水母繁殖之后會在海面形成一層薄膜。而這些都是由于近年來海面垃圾的增多是海水富營養(yǎng)化，水生動植物的繁殖能力增強，海草水母等水生動植物開始大量的繁殖，從而使水面無法正常流通，或者說是這些生物的數(shù)量已經(jīng)遠遠超過了海面的容納量，即使有洋流和水循環(huán)的推動也無法改變這種狀況，美方一度被水母問題困擾。因為這些看似無辜的水母已經(jīng)造成美方近百萬的損失。

但這個時候，中國研發(fā)出了一種“黑科技”讓這個問題得以解決。那就是水母碾壓機，用嚼碎的方法把所有的水母剪成三厘米以下的小方塊，這樣即使被卷入也不會因為太大塊被吸入船艙內(nèi)導致機器無法正常運作。這樣既解決了水母泛濫的問題，也解決了航母不能正常運作的問題。

其實類似于水母泛濫成災中國也遭遇過曾經(jīng)類似的生物入侵的危害，比如說前幾年藍藻泛濫成災的問題，不過由于中國人的喜愛美食的特點，藍藻這種生物在后來被中國量食用所以得以解決。包括前幾年小龍蝦泛濫成災的問題也是依靠中國人，愛吃所以才解決的。