藍(lán)特斯是法國(guó)的寵物品牌，如果喜歡寵物的話可以養(yǎng)一只的，養(yǎng)狗以后，生活就不會(huì)那么單一了，每天回家都有狗狗迎接你，你賺錢(qián)也更有動(dòng)力，而且就算周末不出去玩，有狗狗陪著也不會(huì)無(wú)聊，所以養(yǎng)狗還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

養(yǎng)寵物的人往往會(huì)在心理上依賴于寵物，把寵物看作是自己的家人或朋友，從而獲得歸屬感和安全感。而這種依賴往往來(lái)自于內(nèi)部的不安全感，比如缺乏自信或者經(jīng)歷過(guò)創(chuàng)傷等。養(yǎng)寵物可以讓這些人在短期內(nèi)獲得一定的安全感，但是長(zhǎng)期來(lái)看，這種依賴會(huì)限制他們的成長(zhǎng)和發(fā)展。

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《亡者歸來(lái)》新劇，題材是懸疑+科幻+溫情的劇本，并不是傳統(tǒng)意義的僵尸，劇本寫(xiě)得像電影，類似于可愛(ài)的骨頭。第一季熱播，前期還有一部法劇《魂歸故里》也是同樣題材~

《邊橋謎案》大美女戴安克魯格主演，西部刑警。該劇根據(jù)北歐電視劇集《Bron/Broen》改編，故事描述美國(guó)埃爾帕索市（El Paso）局命案?jìng)商絊onya North（黛安·克魯格）與墨西哥警探Marco Ruiz（Demian Bichir）合作追擊一個(gè)跨境作案的連環(huán)殺手。

《維京傳奇》維京海盜歷史，第二季正在連載。歷史頻道的劇集。

《逆轉(zhuǎn)奇兵》新劇2014年。AMC出品，必屬精品。題材是美國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)，貌似很多鮮為人知的史料，這點(diǎn)足夠吸引人。

《穹頂之下》斯蒂芬金的暢銷小說(shuō)改編，深度挖掘人性的陰暗面

《達(dá)芬奇的惡魔》歷史+科幻+懸疑 目前正播第二季

《芝加哥烈焰》職業(yè)劇，獨(dú)特的消防題材。劇情類，群像角色。

八卦下，Lady Gaga 的現(xiàn)任男友是主演之一。

《黑帆》變形金剛導(dǎo)演執(zhí)導(dǎo)的關(guān)于海盜的劇集，故事描寫(xiě)的是小說(shuō)《金銀島》的前傳。

《塞勒姆》第一季 新劇，該劇原本在FX進(jìn)行開(kāi)發(fā)，描述了一個(gè)發(fā)生于17世紀(jì)馬薩諸塞州的靈異故事。人們認(rèn)為塞勒姆鎮(zhèn)上居住著害人的女巫，但這座小鎮(zhèn)背后卻隱藏著更加黑暗的、不為人知的超自然秘密。根據(jù)該劇的設(shè)定，塞勒姆的女巫是真實(shí)的——但她們和表面上看起來(lái)的模樣完全不同，所謂的「塞勒姆審巫案」也與歷史傳說(shuō)大相徑庭。

最后推薦一部劇情類，神劇，一部英劇，狄更斯風(fēng)格的劇本。

《呼叫助產(chǎn)士》是由英國(guó)廣播公司（BBC）出品的一部電視劇。該劇由蒂·托馬斯（Heidi Thomas）編劇，Neal Street打造.Call the Midwife是根據(jù)Jennifer Worth回憶錄改編的迷你劇。講述50年代倫敦東區(qū)助產(chǎn)士職業(yè)與家庭生活

新世界葡萄酒都有哪幾國(guó)的，代表作分別是？

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關(guān)于自行車的國(guó)際比賽有哪些?

世界三大賽：環(huán)法、環(huán)西和環(huán)意屬于世界最高級(jí)別的major tour。

環(huán)意大利自行車賽簡(jiǎn)介

環(huán)意誕生于1909年，一般人們稱之為GIRO。和環(huán)法一樣，GIRO也是由一家新聞媒體La Gazzetta dello Sport發(fā)起(La Gazzetta dello Sport在意大利類似于法國(guó)的L"EQUIPE-隊(duì)報(bào))。在1909年來(lái)說(shuō)，環(huán)意對(duì)意大利人是個(gè)未曾嘗試過(guò)的考驗(yàn)。比賽的時(shí)間定在盛春時(shí)節(jié)的五月。環(huán)意比賽的標(biāo)志就是粉衫(歐洲俗稱玫瑰衫)，它第一次出現(xiàn)是在1931年，Learco Guerra穿上了第一件粉衫，在那一年GIRO第19賽段的開(kāi)幕式上。和環(huán)法的黃衫一樣，它標(biāo)志著總成績(jī)第一的車手。然而環(huán)意太傳統(tǒng)的規(guī)定，使得它并不是太出名，成功率也比不上環(huán)法。比如說(shuō)1924年的比賽，就要求參賽車手沒(méi)有獲得過(guò)任何大賽的冠軍。還有車手Alfredo Binda，他是1927，1928，1929連續(xù)三年的GIRO冠軍，但在1930年，他被禁止參賽，理由是“與其他車手相比有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”。很長(zhǎng)一段時(shí)間，環(huán)意都是意大利車手在本國(guó)土地上獨(dú)自享受的比賽。這期間出現(xiàn)了環(huán)意的傳奇英雄Fausto Coppi，他是環(huán)意歷史上第一個(gè)五次獲得冠軍的車手(意大利的名車Coppi就是他創(chuàng)立的，長(zhǎng)沙有一輛Coppi的車)。直到1950年，環(huán)意歷史上出現(xiàn)了第一個(gè)外國(guó)冠軍，瑞士人Hugo Koblet。環(huán)意的傳奇故事比比皆是。1956年6月8日這天，環(huán)意的隊(duì)伍遇上了暴風(fēng)雪，車手們接受了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，Charly Gaul在首發(fā)站就獲得了16分鐘的優(yōu)勢(shì)，在這一天也沒(méi)有倒下，雖然比賽會(huì)規(guī)定的時(shí)間晚，但他依然保持優(yōu)勢(shì)，到達(dá)終點(diǎn)后只能靠熱水溫暖被凍得麻痹的軀體，最后他也獲得了那一年的GIRO冠軍。GIRO是除開(kāi)環(huán)法自行車賽外最被車手重視的比賽。

在GIRO的歷史上，有三個(gè)人獲得過(guò)五次冠軍Alfredo Binda (1925, 1927, 1928, 1929, 1933)、Fausto Coppi (1940, 1947, 1949, 1952, 1953)、Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)。其中Eddy Merckx (1968, 1970, 1972, 1973, 1974)也是五次獲得過(guò)環(huán)法冠軍，真正的英雄。另外安杜蘭兩次，Bernard Hinault (1980, 1982, 1985)三次，他們也是五次環(huán)法冠軍。期待阿姆斯特朗能拿一次環(huán)意，讓自己也有個(gè)。

環(huán)意四衫和環(huán)法一樣，環(huán)意也有四種冠軍衫粉衫，總成績(jī)第一的車手，出現(xiàn)于1931年綠衫，山地賽段積分最多的車手。首次出現(xiàn)在1933年，1974年改用綠色藍(lán)衫，在INTERGIRO的計(jì)時(shí)中獲得最高時(shí)間的車手。首次出現(xiàn)于1989年紫羅蘭衫，在比賽中獲得積分最多的車手。誕生于1966年，1967至1969年間為紅色，1970年改用紫羅蘭色

環(huán)意中有兩個(gè)拍名次的等級(jí)，一個(gè)就是算總時(shí)間，另外一個(gè)就是算INTERGIRO的時(shí)間

西班牙自行車賽簡(jiǎn)介

環(huán)西班牙自行車賽是排在環(huán)法自行車賽，環(huán)意大利賽之后的第三大國(guó)際公路自行車賽事。比起百年環(huán)法和將近百年的環(huán)意，剛滿70周年的環(huán)西賽資歷無(wú)疑略遜一籌，近幾年才發(fā)展成為名副其實(shí)的三大頂級(jí)賽事之一。

介紹

同屬三大自行車頂級(jí)賽事的環(huán)意，環(huán)西賽有一個(gè)共同的特點(diǎn)，本土車手在本國(guó)賽場(chǎng)上擁有無(wú)可動(dòng)搖的統(tǒng)治地位，地利人和自然是一方面的原因，投入程度的差異也是不容忽視的因素。

西班牙車手在全部59屆比賽中贏得了27個(gè)總冠軍，其余則被瑞士，德國(guó)，法國(guó)，比利時(shí)，意大利，荷蘭，哥倫比亞和愛(ài)爾蘭等國(guó)車手瓜分。

令人扼腕嘆息的是，西班牙有史以來(lái)最偉大的自行車手菲德里科-巴阿蒙特在環(huán)西賽上的最好成績(jī)僅為一次第二名。瑞士車手托尼-羅明杰在1992，1993和1994年的環(huán)西賽中豪取三連冠，他創(chuàng)下的冠軍總數(shù)紀(jì)錄直到十年后才被西班牙本國(guó)車手羅伯托-埃拉斯趕上。

2004年的奪冠使西班牙人羅伯托-埃拉斯成為同托尼-羅明杰一樣三奪環(huán)西賽總冠軍的車手。去年的比賽頗富戲劇性，賽程過(guò)半時(shí)，冠軍對(duì)于埃拉斯來(lái)說(shuō)似乎已經(jīng)唾手可得。但他的同胞圣地亞哥-佩雷斯-費(fèi)爾南德斯卻在最后一周奮起直追，連續(xù)取得兩個(gè)山地賽段的勝利，一躍成為冠軍的有力爭(zhēng)奪者。最終埃拉斯僅以30秒的微弱優(yōu)勢(shì)擊敗佩雷斯奪得總冠軍，同樣來(lái)自西班牙的弗郎西斯科-馬塞博獲得第三名。值得一提的是，名次最高的外籍車手是位列第11名的意大利人斯特法諾-加爾塞利，從某種角度說(shuō)，西班牙人包攬前十名的“光輝業(yè)績(jī)”對(duì)環(huán)西賽本身并無(wú)好處。

羅伯托-埃拉斯出生在1974年2月1日。1997年正式成為職業(yè)車手，效力于美國(guó)郵政車隊(duì)，并和阿姆斯特朗并肩作戰(zhàn)。作為隊(duì)中專攻爬坡賽段的高手，埃拉斯為阿姆斯特朗提高爬坡成績(jī)做出過(guò)巨大貢獻(xiàn)。2004年，埃拉斯離開(kāi)了郵政，成為西班牙自由保險(xiǎn)車隊(duì)的領(lǐng)軍人物。他也是同年環(huán)法大賽的冠軍熱門(mén)，遺憾的是在第16站比賽后，因?yàn)閭〔坏貌恢型就顺觥?p>正如阿姆斯特朗之于環(huán)法，憑借三次登上環(huán)西賽冠軍的寶座，埃拉斯已經(jīng)在環(huán)西賽的歷史上刻下了自己的名字。車迷們不會(huì)忘記他和同胞伊西德羅-莫薩爾在2003年的冠軍之爭(zhēng)，阿班托斯山上那場(chǎng)波瀾壯闊的對(duì)決至今為我們津津樂(lè)道。2004年，在馬德里西貝勒斯女神面前，埃拉斯第三次登上環(huán)西賽的最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，也登上了他事業(yè)的最頂峰，使自己的名字同偉大的瑞士車手托尼-羅明杰一道被載入環(huán)西的史冊(cè)。

不久后的西班牙，不久后的馬德里，誰(shuí)是當(dāng)今的王者？是埃拉斯的三連冠和總共四冠的偉業(yè)？是佩雷斯的復(fù)仇成功？還是年輕的車手異軍突起？我們拭目以待。

悠久歷史和古怪習(xí)俗

環(huán)西賽一直與媒體密不可分。1935年的第一屆環(huán)西賽得以順利進(jìn)行，離不開(kāi)《信息日?qǐng)?bào)》的不懈努力。即便是在今日，主辦這么大的一項(xiàng)國(guó)際性賽事而沒(méi)有任何一家媒體的合作也幾乎是不可能的。

第一屆環(huán)西賽共有50位車手參加，用慘烈來(lái)形容這屆比賽毫不夸張，前后有21名選手退出比賽，接近總?cè)藬?shù)的一半。車手們需要在14個(gè)賽段中完成總計(jì)3411公里的賽程，平均每個(gè)賽段超過(guò)240公里，在當(dāng)時(shí)這幾乎是難以想象的。更為艱苦的是，車手們騎的都是沉重的鐵制自行車，他們要親自修理頻繁發(fā)生的損壞。更夸張的是，有時(shí)還不得不騎上向觀眾借來(lái)的自行車完成剩余的比賽。在艱難戰(zhàn)勝了西班牙本土車手馬里亞諾-卡納爾多后，比利時(shí)車手古斯塔夫-德羅爾贏得了這極具紀(jì)念意義的“第一次”。

環(huán)西賽場(chǎng)上盛行過(guò)這樣一種古怪的習(xí)俗，車手在出發(fā)前都要喝一種用神秘配方---菊苣酒，柑橘苦味酒，紅帶酒，古拉薩奧柑橘酒，英國(guó)杜松子酒和半杯意大利苦艾酒調(diào)和而成的雞尾酒。據(jù)說(shuō)這杯具有魔力的雞尾酒能保佑車手順利地完成這項(xiàng)“魔鬼般的任務(wù)”。

歷史

環(huán)西賽始于1935年，自1955年起每年舉辦。最初的環(huán)西賽在盛夏開(kāi)幕，自1990年的第45屆開(kāi)始改為九月舉行。比賽歷時(shí)三周，每天進(jìn)行一個(gè)賽段，共計(jì)21個(gè)。整個(gè)過(guò)程中只有兩天無(wú)賽日，供車手休整，總賽程為3000公里左右。

環(huán)西自行車賽按比賽形式可分為個(gè)人計(jì)時(shí)賽，團(tuán)體計(jì)時(shí)賽和大組賽；按比賽道路性質(zhì)可分為平地賽段和山地賽段，這點(diǎn)和環(huán)法環(huán)意沒(méi)有區(qū)別。整個(gè)賽程環(huán)繞西班牙，海拔最高可達(dá)1579米。和環(huán)意不同，環(huán)西賽每年的起點(diǎn)城市是不同的，路線也有所變化，但終點(diǎn)始終設(shè)在首都馬德里。

目前已有21支職業(yè)車隊(duì)參加環(huán)西班牙自行車賽，但參賽形式并非以報(bào)名為準(zhǔn)，他們必須參加很多國(guó)家的自聯(lián)舉辦的公路賽事，積累一定的積分以后才能獲得參賽的資格。每支車隊(duì)有九名車手參加比賽。設(shè)有賽段冠軍，總冠軍，個(gè)人冠軍和團(tuán)體冠軍，另設(shè)按比賽時(shí)間計(jì)算的總成績(jī)排名，積分排名等。

與環(huán)法賽的領(lǐng)騎衫相似，環(huán)西班牙自行車賽中總成績(jī)領(lǐng)先的車手身穿金色領(lǐng)騎衫，其它顏色的領(lǐng)騎衫則用以表彰爬坡成績(jī)最佳者和沖刺成績(jī)最佳者。

一直以來(lái)，環(huán)西賽的組織者都希望能找到一個(gè)與環(huán)法賽的阿爾卑斯杜埃茲山或旺圖山相匹敵的山峰用以比賽，他們選擇了西班牙北部阿斯圖里亞斯的安赫里盧山。這里的海拔達(dá)到1573米長(zhǎng)度超過(guò)12.9公里，平均坡度9.9%，最大坡度出現(xiàn)在距離終點(diǎn)大約三公里一個(gè)叫“羊脖子”的地方，竟然達(dá)到23.6%，山勢(shì)極為巍峨險(xiǎn)峻，是歐洲自行車賽中最為陡峭的坡段。

自1999年的第54屆環(huán)西賽中首次選用安赫里盧山作為爬坡賽段開(kāi)始，車手至今不過(guò)三次和它親密接觸。可是它的險(xiǎn)峻艱難卻深入人心，已經(jīng)成為職業(yè)自行車公路賽中最令選手生畏的山峰之一，也是環(huán)西班牙自行車賽的標(biāo)志性賽段。

環(huán)法自行車賽介紹

一、早期環(huán)法

舉世聞名的環(huán)法自行車賽1903年起源于兩家報(bào)社--《機(jī)動(dòng)車報(bào)》和《自行車報(bào)》(lAuto和leVélo)的競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)《機(jī)動(dòng)車報(bào)》的編輯亨利?德斯格朗吉(HenriDesgrange)決定要組織一項(xiàng)“世界上最重要的自行車比賽！”于是在1903年的7月1日第一屆環(huán)法自行車賽誕生了。共有60名參加了這次比賽，最終毛瑞斯.蓋利(MauriceGarin)成為了世界上第一位環(huán)法賽的總冠軍。蓋利是在第六賽段開(kāi)始領(lǐng)先的，經(jīng)過(guò)2397公里的鏖戰(zhàn)他第一個(gè)到達(dá)了設(shè)在巴黎市內(nèi)的王子公園的終點(diǎn)。他的成績(jī)比第二名的選手博希爾(Pothier)要快3小時(shí)。

二、四十年代和五十年代

從1947年簡(jiǎn).羅比克(JeanRobic)的獲勝到1959年巴哈蒙特斯(Bahamontes)的奪冠，環(huán)法賽的影響不斷擴(kuò)大。環(huán)法賽的冠軍如1948年的基諾.巴特利(GinoBartali)，在1949年和1951年兩次奪冠的馮斯托.科比(FaustoCoppi)，法國(guó)選手盧森?羅伯特(LouisonBobet)在戰(zhàn)后這些年里經(jīng)過(guò)自身的努力取得了輝煌的成就。盧森?羅伯特至今仍為眾人稱道的是他在1953年的比賽中爬坡賽中得精彩表現(xiàn)。

三、打造

在這期間最閃亮的明星莫過(guò)于雅克.恩奎蒂爾(JacquesAnquetil)埃迪.墨克斯(EddyMerckx)，伯納德.黑諾特(BernardHinault)三人了。法國(guó)人雅克.恩奎蒂爾在1961年到1964年四次獲得環(huán)法賽冠軍，成為這一時(shí)期最早顯露霸主之勢(shì)的車手。他在博利多爾(Poulidor)頑強(qiáng)的精神至今仍然銘刻在許多人的記憶中。

比利時(shí)的埃迪.墨克斯是繼恩奎蒂爾之后的又一名超級(jí)明星。他曾經(jīng)五次獲得環(huán)法賽桂冠，其中1969年到1972年他更是一口氣拿下四屆環(huán)法冠軍。這位比利時(shí)車手即使沒(méi)有在環(huán)法自行車賽歷史上最出色的運(yùn)動(dòng)員，但是他仍然得到了人們的愛(ài)戴和尊敬。墨克斯王朝結(jié)束之后橫空出世的便是法國(guó)選手伯納德.黑諾特。他1978年在環(huán)法賽中取得了第一個(gè)環(huán)法冠軍之后，又奪得過(guò)四次該項(xiàng)大賽的冠軍。

四、當(dāng)代環(huán)法

在1978年和1979年兩次蟬聯(lián)環(huán)法冠軍之后，黑諾特又在1981年，1982年合1985年三次稱霸環(huán)法。在80年代前期和中期他的主要對(duì)手是曾獲1982年和1983年環(huán)法冠軍勞倫特.費(fèi)格農(nóng)(LaurentFignon)還有美國(guó)選手格雷格.萊蒙德(GregLemond)。

這三名運(yùn)動(dòng)員一直并肩站在這一項(xiàng)目的最前面，共同分享著勝利和榮譽(yù)。最精彩的勝利應(yīng)該屬1989年格雷格.萊蒙德的勝利了。那一次他只領(lǐng)先他的對(duì)手勞倫特.費(fèi)格農(nóng)8秒鐘的時(shí)間。格雷格.萊蒙德的勝利標(biāo)志著一個(gè)新的時(shí)代到來(lái)了。這是一個(gè)嶄新的時(shí)代，運(yùn)動(dòng)員們的賽車有了新的設(shè)計(jì)，目的是要提高速度。

沒(méi)有人能比邁格爾?因迪雷恩(MiguelInrain)更能證明自行車運(yùn)動(dòng)的不斷發(fā)展了。這位西班牙選手在環(huán)法賽歷史上創(chuàng)造了連續(xù)五次奪冠的紀(jì)錄，把奪冠紀(jì)錄的極限又向前推動(dòng)了一步。隨后出現(xiàn)的里斯(Riis)，烏爾里奇(Ullrich)和盤(pán)塔尼(Pantani)的出現(xiàn)把環(huán)法自行車賽推向了無(wú)極限。與此同時(shí)許多成績(jī)也因?yàn)檫`禁藥物的出現(xiàn)而蒙上陰影。到了1998年歷史悠久的環(huán)法賽遇到了前所未有的危機(jī)。但是，1999年，蘭斯.阿姆斯特朗(LanceArmstrong)的勝利，使這一著名賽事有煥發(fā)新的光芒。

日本動(dòng)漫里有哪些成功的中國(guó)角色？

1、《黑執(zhí)事》劉和藍(lán)貓

簡(jiǎn)介：劉：中國(guó)貿(mào)易公司“昆侖”英國(guó)分店店長(zhǎng)，中國(guó)男性。販賣(mài)鴉片到英國(guó)，并開(kāi)了鴉片館。幾乎從不睜眼，總是掛著微笑，身穿長(zhǎng)袍，功夫了得。經(jīng)常佯裝一副什么都知道的態(tài)度。實(shí)際身份是中國(guó)上海“青幫”的干將。

藍(lán)貓：劉的義妹（劉自稱）。身材姣好，身穿旗袍的中國(guó)年輕女性。平時(shí)話很少，但力量卻大得嚇人。必要時(shí)會(huì)手持釘錘（武器）。劉說(shuō)過(guò)因?yàn)橐獟呤幚鲜螅艜?huì)養(yǎng)貓（藍(lán)貓）。

2、《亂馬1/2》珊璞、沐絲

簡(jiǎn)介：珊璞：中國(guó)女杰族少女。亂馬還在中國(guó)時(shí)，珊璞在食物獎(jiǎng)品爭(zhēng)斗中被女亂馬秒殺。因?yàn)樽逡?guī)規(guī)定輸給外人時(shí)，對(duì)方是女人就必須殺了她，所以千里迢迢來(lái)到日本。后來(lái)被男亂馬打敗，就依照族規(guī)“如果對(duì)方是男人就要以身相許”而一直追求亂馬。

沐絲：來(lái)自中國(guó)女杰族村，珊璞的兒時(shí)玩伴。自稱是珊璞的未婚夫，但卻因?yàn)樵谌龤q時(shí)被珊璞打敗而得不到承認(rèn)。擅長(zhǎng)使用暗器。超級(jí)大近視。迷戀珊璞，卻經(jīng)常遭受珊璞的冷言冷語(yǔ)，為戰(zhàn)勝亂馬不擇手段。為了亂馬，沐絲來(lái)到咒泉鄉(xiāng)，結(jié)果掉到了“鴨子溺泉”中，變成碰到?jīng)鏊畷?huì)變成鴨子，澆了熱水又會(huì)變回男孩子的體質(zhì)。追珊璞來(lái)到日本，留在貓飯店作工。

3、《魔卡少女櫻》李（wang)小狼(ming)、李莓玲

簡(jiǎn)介：李（wang)小狼(ming)：中國(guó)香港“李家”的人，據(jù)小可說(shuō)，“李家”就是庫(kù)洛母親的娘家，庫(kù)洛母親的娘家在中國(guó)是有名的道士家族，而庫(kù)洛的母親本人也具有強(qiáng)大的魔力。李家后來(lái)移居到中國(guó)香港，因此小狼是庫(kù)洛很疏很疏的遠(yuǎn)親。小狼為了收服庫(kù)洛牌而從香港轉(zhuǎn)學(xué)到日本上學(xué)，認(rèn)識(shí)了木之本櫻，倆人從彼此競(jìng)爭(zhēng)收集庫(kù)洛牌到彼此幫助，最后相戀。