哈雷883怠速高調整辦法如下：

1、準備。當油門轉把完全放松后應有一定自由間隙，空氣濾清器應裝好，并確認其他部件性能完好，油品符合標準。然后，啟動發動機使其預熱，將阻風門完全打開。

2、預調。調整節氣門螺釘，以保證當油門轉把完全放松后，發動機能以一定轉速運轉而不熄火。

3、一高。調整空氣調整螺釘，使發動機轉速盡可能的升高。

4、一低。調整節氣門螺釘，使發動機轉速盡可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。

前幾天我才幫我那個愛養貓的好兄弟才調整過，你可以試試。

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汽車怠速高怎么調節

汽車怠速高的調節需在汽車各方面都正常的情況下進行，調節節氣門開度調整螺釘，使發動機的轉速由低轉到高，反復調整，直到發動機在最低穩定轉速下運轉即可。

調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。

接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉并達到高速。再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低，接著調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。

如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最后提高轉速并突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。

汽車怠速的原因

1、怠速控制閥故障

電噴發動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據發動機轉速、溫度、節氣門開關已經空調開關等信號，經過運算后對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節氣門的開度，使進氣量增加，以提高發動機怠速轉速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動作發卡或節氣門關閉不到位都會使電控單元無法對發動機做出準確的怠速調節。

2、進氣系統漏氣

正常情況下，進氣量必須嚴格限定，如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器測不出真實的進氣量，那么電控單元對進氣量控制不準確，造成汽車怠速不穩。

發動機怠速高怎么調?

如題主想要了解的“發動機怠速高怎么調?”相關內容介紹有以下：

發動機怠速高的調節方法：

1、首先順時針擰堵頭，擰到擰不動為止，然后再逆時針旋轉3-3.5圈，這時候的位置差不多了；

2、然后將怠速電機裝車，將鑰匙完全打開，也就是擰到ON的位置，這時候行車電腦會自動對怠速電機進行調解；

3、大概十秒鐘就可以啟動車輛了，如果怠速正常，則說明調節到位；

4、如果怠速偏高，說明進氣量大了，需要拆下來逆時針再轉動0.5--1圈，然后再重復以上動作；

5、如果怠速太低或者無法啟動，那就說明進氣不足，這時候就需要將堵頭順時針擰0.5--1圈。

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我的摩托車怠速太高了怎么辦啊

摩托車怠速太高了可以調整一下，具體調整方法如下：

1、準備。當油門轉把完全放松后應有一定自由間隙，空氣濾清器應裝好，并確認其他部件性能完好，油品符合標準。然后，啟動發動機使其預熱，將阻風門完全打開。

2、預調。調整節氣門螺釘，以保證當油門轉把完全放松后，發動機能以一定轉速運轉而不熄火。

3、一高。調整空氣調整螺釘，使發動機轉速盡可能的升高。

4、一低。調整節氣門螺釘，使發動機轉速盡可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。混合氣的調整參數不是機械的，即使是同一批次的同款車型，也會有差異，這種車的混合氣螺絲是旋進調稀、退出調濃。

只要調整后發動機運轉平穩、起動順利、加速順暢、油耗正常就可以，另外可以通過火花塞的顏色來輔助判斷混合氣的濃度是否合適，正常狀態下，火花塞的顏色應該是褐色的，過黑或過白都不正常，但最常見的還是過黑。

可以先這樣騎幾天觀察一下，如果沒有什么異常，就可以這樣使用，不會有不良影響。踏板車的混合氣螺絲，一般是擰到底后退出兩圈。不過助力車的性能差異較大，需要根據實際情況調整，其他摩托車也一樣。

摩托車怠速太低或太高對車子影響：

魔托車和發動機的發動怠速運轉是否良好,是衡量發動機工作性能好壞的重要標志之一。如果發動機怠速過高,會增加燃料消耗量,使發動機工作溫度升高,加速蘑損,且變速換檔時還會出現沖擊聲。發動機怠速不良,可分為發動機無怠速,怠速過高和怠速不穩三種情況。

發動機無怠速,大多是化油器的故障,其次是進氣系統漏氣,使混合氣變稀,氣道堵塞；化油器浮子室油位過低；化油器進氣閥或曲軸箱漏氣。

若怠速不穩并很快息火,則說明發動機在怠速中需要的可燃混合氣雖沒立即中斷,但因某些原因很快改變了可燃混合氣的比例,導致怠速不能維持。此問題可以通過調整化油氣怠速調整螺釘來解決。

摩托車發動機怠速高怎么辦

摩托車發動機怠速高，是很常見的問題。當摩托車在停車時，發動機轉速高于正常值，這會導致油耗增加，引擎磨損，以及可能的安全問題。下面我們來探討一些解決方法。

首先，檢查空氣濾清器是否干凈，是否需要更換。如果空氣濾清器被堵塞，會導致空氣流量不足，從而引起發動機怠速高。因此，及時更換空氣濾清器是很重要的。

其次，檢查油路系統，確認油路沒有泄漏或阻塞。油路系統出現問題也會導致發動機怠速高，所以要定期檢查油路，保持其正常運轉。

此外，檢查發動機是否出現了機械問題。例如，氣門或油門踏板是否卡住，或者是油泵故障。如果發現這些問題，需要及時維修或更換零件。

最后，調整發動機怠速調節器。一些摩托車配備了怠速調節器，通過調整它可以使發動機怠速回到正常值。如果你不確定怎么調整，最好請專業技師來幫忙。

總之，發動機怠速高是一個常見的問題，但是我們可以通過檢查空氣濾清器、油路系統以及發動機機械問題，以及調整怠速調節器來解決它。保持摩托車的正常運轉，不僅可以延長摩托車的使用壽命，也可以保證騎行的安全。