在垂釣的時候，可以用到的重要工具是比較多的。其中包括一些主要的工具，比如魚竿、魚鉤、魚線等，同時也包含一些輔助的工具，比如跟魚竿搭配的一種工具就是魚輪。具體來看，魚輪搭配的是海竿，所以在使用海竿垂釣的時候，需要將魚輪準備好。而從作用來看，魚輪的作用也是比較重要的。

其中，魚輪最主要的作用就是繞線，魚線可以纏繞在上面。有了魚線，在釣魚的時候不論是收線還是放線，都是十分方便的。所以，在使用海竿的場合下，需要學會以正確的方式使用魚輪。而在使用的時候，主要的任務就是將魚線纏繞在上面，這個時候就得采取正確的方式。

上文已經介紹過，魚輪是一種重要的輔助工具，在使用海竿的時候最好將其準備好，并且以正確的方式使用它們：

1、對折魚線：魚線是使用魚輪時的一個重要的工具，首先得對它進行一定的處理。先將其對折一下。此時，找到魚線末端的位置，將它的末端向后彎曲一下，基本就完全對魚線的處理了。

2、處理螺紋頭：然后，取準備好的螺紋頭，將其放入上一個步驟操作過后形成的圈中，然后使其纏繞。為了更牢固一些，最好纏繞三四圈。之后將兩邊的魚線分別拉緊，此時就將其綁成活套線圈了。

3、剪掉多余的線：在進行過上面兩個步驟的處理之后，可能會形成了多余的線頭，將這些線頭剪掉就可以。

4、放入線杯架：在使用的時候，魚線需要放在線杯架中。此時，就需要將上面處理過的活套線圈放入其中，將所有的魚線抽緊之后將線杯架關閉即可。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

漁輪的正確用法有哪些如何挑選?

漁輪，也叫漁線輪，是拋竿釣魚必備釣具之一，釣魚人士經常會使用到漁輪，接下來，我為大家介紹漁輪的正確用法，希望對大家會有用！

漁輪的用法

　　旋壓式漁線輪

　　繞線方法

1、檢查線輪的繞線量一般線上輪或包裝盒上都有標注，選擇適宜的漁線型號。

　　2、將漁線輪裝在漁桿上,關閉漁線輪逆止開關。

　　3、將線的一端打結，穿過漁桿的一個導環，翻開漁輪的出線環，將線系線上輪上，關合出線環，拉抻漁線，檢查并保證其栓住的牢固性。

　　4、保持漁線直緊，開始勻速轉動漁輪搖桿纏線。

　　5、當纏線高度低于線輪邊緣約1.5-2毫米，不要多纏或少纏，否則將阻礙你正確拋線。保持漁線直緊，停止纏線，剪斷漁線。

　　6、然后把漁輪固定在漁竿上的漁輪座上就可以準備施釣了。別看鼓式漁線輪體形不大，但它的線容量與旋壓式線輪不相上下。

　　裝輪方法

　　1、將漁線輪裝在漁桿合態上。

　　2、開啟漁輪逆止開關，翻開漁輪出線環，將線拉出，合上出線環，將線依次穿過漁桿導環。

　　3、系上墜線，扯緊漁桿各節，關閉漁輪逆止。

　　拋線方法

　　1、開啟漁輪逆止開關，轉動搖桿，調整線墜于適當位置，關閉逆止開關。

　　2、用食指勾住釣線，側身扭頭，將桿后送，桿于地面距離以線墜觸地為佳。

　　3、將桿側上前送，當桿于側前方并地面持45度角時，抖力松線，彈出線墜。

　　4、當線墜落水，送線結束后，搖動搖桿，關合出線環，拉緊漁線，放桿于桿架上。

　　收線方法

　　1、提桿、抖抻，漁線保持緊直，桿于地面45度角。

　　2、勻速搖輪，漁線保持緊直，以魚力的大小，調整漁輪松緊旋鈕。

　　3、魚收上后，將桿放于架上，漁輪勿觸地弄臟劃傷。

　　卸輪方法

　　1、關閉逆止開關，將線墜取下。

　　2、以手指緊線，搖動搖桿。3、將線別于線輪別線片上。

　　4、卸輪、擦凈、裝好。

　　鼓式漁線輪

　　繞線方法

　　首先須將釣線穿過導線環，然后再系緊線上輪上。在纏線的高度應低線輪邊緣高度約為1.5-2毫米，不要多纏或少纏，否則將阻礙你正確拋線。別看鼓式漁線輪體形不大，但它的線容量與 旋壓式線輪不相下。

　　調整剎車方法

　　鼓式漁線輪的星形剎車效能與旋壓式的前后剎車效能一樣，通過順時針或逆時針方向旋轉來調整線輪釣力。

　　拋線方法

　　執行鼓式漁線輪作拋線活動時，先做一些準備工作，即先調整一下調整鈕，目的是調整線輪出線速度，防止因輪輸出線速度過于超出拋線速度而使釣線出現反沖現象由于拋線速 度與墜餌的重量及釣友臂力大小有關，因而在調整好調整鈕后，接下來是用大拇指推壓離合按鈕后，一定要調到個人適合為止。

　　調整好調整鈕后，接下來是用大拇指推壓離合按鈕，使得線輪和導線輪處于分離狀態。端正好拋竿姿勢，使勁朝著自已的目標拋去。

　　注意：1、拋線之前，一旦接合離合按鈕，要用握漁線輪的手的大拇指稍用勁按信線輪，以防滑線;

　　2、在魚餌入水的瞬間，大拇指也須及時按按住線輪，以使得線輪緩速出線甚至停止出線，從而避免釣線在入水瞬間速 度差異較大而出現纏線或炸線的現象。然后正向搖動一下搖臂，使離合結構處于齧合狀態。

　　3、當炸線發生，請不要急躁和緊張，您可旋松并卸下右側蓋取下炸線線輪，理順好之后再重新裝上即可。下推離合按鈕時，是確保離合結構中的線輪和導線軸處于脫離狀態，在此狀態下線輪具有出線功能;再松指并正向搖動一下搖臂，當聽到一聲輕微的卡嚓后，離合結構便處于相互齧合狀態。

　　另外，在按住離合結構的情況下不能搖動搖臂，因為這樣很容易損壞排線系統。當你精通了鼓式漁線輪的這些效能結構和特點并更善于拋線時，你可以適當地放松調整鈕，減少阻力，這將會增加你的拋線距離。

漁輪怎么用

漁輪的使用方法是檢查線輪的繞線量，選擇適宜的漁線型號，將漁線輪裝在漁桿上，關閉漁線輪逆止開關，將線的一端打結，穿過漁桿的一個導環，翻開漁輪的出線環，將線系在線輪上，關合出線環，拉抻漁線，檢查并保證其栓住的牢固性即可。

漁輪，也叫漁線輪、放線器、卷線器，古稱釣車，是拋（海）竿釣魚必備釣具之一，通常有搖把、搖臂、逆止鈕、主體、輪腳、導線輪、線輪、拋線螺帽、勾線夾、線殼、泄力裝置等。

漁輪基礎知識漁輪的用法？

　　漁輪，也叫漁線輪、放線器、卷線器，古稱釣車，是拋***海***竿釣魚必備釣具之一，那么你對漁輪了解多少呢?以下是由我整理關于漁輪知識的內容，希望大家喜歡!

　　挑選漁輪之前，你一定要先想好打算用它來干什么?這就跟買釣竿一樣，首要條件就是「必須買對東西」。雖然很多時候，很多種漁輪是可以通用***或曰代替***的，例如中小型 拖釣 漁輪***12lb、20lb、30lb 等規格者***可用于打重磯、放流釣、淺海船釣、鐵板路亞釣;中小型紡車輪***容線量四號 150m 以內者***可用于浮游 磯釣、打沉底、擬餌拋投釣等諸方面。可是也有很多時候，很多漁輪是無可取代的唯一適用者，像搞超深海時就非用特大號強力電動輪不可!

　　問題是，初學者怎么判斷何者才是「對的」東西?我覺得以下三個原則應該可以給你一些幫助：

　　1、要配合線組粗細與拉力值：粗的母線纏起來占空間較多，漁輪容線量不夠的話，就不可能用來搭配粗線下竿;粗線還表示抗拉強度較高***以相同材質而言***，如果漁輪的承受力不足以與之匹配，那對母線來說是一種浪費，對漁輪而言則是一種折磨。

　　反之，細線固然可以線上軸里纏多一些，但太多了也是一種浪費，蓋壓在底下的部分通常根本用不到也，即使萬一用到了，你也會發現那些線都被壓得扭曲變形矣!還有，線徑細表示其拉力較小，若搭配了大號的漁輪，也是不相稱的。

　　2、要配合釣竿型別與強度：有沒有人會拿 80lb 拖釣漁輪來配一號輕 磯竿?或者用小型紡車輪去架在 300# 船竿上?當然不會

　　怎樣配合釣竿型別的問題，其實很簡單，船釣竿配 船釣漁輪、 磯釣竿配 磯釣漁輪、 路亞竿配路亞漁輪，如此而已!你可以從型錄、店家介紹或自己用常理判斷，即可輕易得知配得對不對，但是在許多「模糊地帶」，也就是前述 漁輪可以通用或替代的狀況下時，初學者可能便難以判斷了。這時候你可以先看釣竿適合使用什么規格的母線和子線，然后再比對漁輪適用的母、子線號數***拉力值***與容線量，兩者相互吻合或一個涵蓋在另一個范圍之中的***例如釣竿適合用 2-5 號子線，而漁輪可纏 3-5 號母線一百米以上***，那就不離十了。

　　3、要配合釣法與魚體大小：漁輪力量需跟物件魚體型大小配合，但它如何配合釣法呢?我們不妨舉例而言：

　　在 飛蠅釣的領域里面，漁輪常常只是收納母線的「容器」，而非 搏魚工具之一，同時這種釣法具有相當明顯的歷史特質，所以有其專用漁輪型別;在需要拋投的磯釣、灘釣場合，紡車輪比鼓式漁輪方便得多，既不容易亂線又可拋得較遠;在拖釣或者網箱釣的時候，物件魚都是動輒數十磅、數百磅乃至上千磅的大魚，紡車式很難擋得住那種沖撞，所以必須選擇大型鼓式輪;在深海船釣而言，則光是一顆鉛錘就往往重達數斤，若再加上魚體、水流的壓力，尋常漁輪恐怕已經要掛了，又哪能挪出多余的能力讓你搏魚?

　　1、星形釣力閥***Star drag***與推桿式釣力閥***Lever drag***：在鼓式輪上，調整剎車阻力大小的機構通常安裝在機體右邊、手搖柄內側;這東西主要分為兩種型態，即星形***有點像水龍頭開關***和推桿式二者。

　　它們的差異主要在于方便性，Lever drag 有明確的「位置」指引，使用者可以輕易掌握什么情況是「FREE」***即自由出線***、什么位置用來「STRIKE」***即作合***、什么地方是「FULL」***即死鎖煞車，但通常都不能真的完全死鎖--只是鎖緊而已***，Star drag 則全無此類標示，釣人只能「跟著感覺走」，因此前者要比后者來得實在，商品價值也比較高。

　　2、手煞車***LB***與自動出線--紡車輪的煞車控制裝置，主要分為旋鈕式***或稱自動出線式***與直接用手指扳動的剎車桿式***Lever brake***。

　　前者跟 Star drag 的作用機制一樣，旋鈕越往下轉緊，剎車阻力就越大、線軸越難逆轉出線，所以釣者可預先設定一個自己認為恰當的阻力限度，當魚掙扎力太強、超過此時，線軸就會自動開始逆轉出線。而 LB 的動作方式為利用手指拉煞車桿的力量，推動一個煞車塊去摩擦線軸內部，以達到線軸逆轉的目的。

　　自動出線式漁輪的好處是方便，只要預先設定好，中魚之后就不太需要再分神去管煞車系統了;可是有個物理學上的特征會影響此種裝置的實用性：最大靜摩擦力大于動摩擦力，也就是說魚只若要拉動線軸使之逆轉出線，它必須先花較大的力量去克服最大靜摩擦力，等到開始出線之后，剎車阻力就會自然稍微降低一些，而它也就可以跑得比較省力了。

　　如此說來，釣者是不是應該看情況適時調緊剎車?嗯......理論上是這樣啦，但在實際釣場，若出線中途你貿然去轉緊釣力閥，那么斷線的機會將非常大!原因?想想看吧：既然會出線，上鉤的應該就不是小家伙，此時線組已經遭受到魚兒大力的拉扯，而你又突然要它增加承受外力的幅度;假如那魚果真是一尾大物--大到線組無法負荷它的沖擊時，你想能不斷線嗎?

　　反觀 LB 型漁輪，它的缺點是釣者必須隨時用手指操控剎車桿，這工作不但麻煩且相當累人，同時這類剎車機構的作用距離***就是從完全放松至剎到最緊這兩者之間的距離***非常短，根本難以憑手指去控制剎車力，更沒有什么裝置或標示能讓你依照線組拉力值設定剎車阻力大小，而它的線軸又都是固定式的，不能撇開主軸和手柄單獨逆轉，所以這類制品需要較多的練習才能玩上手。

　　不過呢，LB 型漁輪卻有「及時反應」和「操之在我」的好處，也就是說，你一松手指，母線立刻能自由釋出，你一扣手指，剎車作用立刻發生!這個特色對磯釣來說頗有實用價值，因此上市之后已發展出一套獨特操控手法，并獲得不錯的市場反應。唯如何操控這個話題講起來十分冗長，留待以后講到釣技時再討論好了。